日前，中國土木工程協(xié)會(huì)發(fā)布了第二十屆第一批中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)入選名單，我司參建的雅康高速二郎山隧道成功入選。這是雅康高速公路二郎山隧道繼獲評(píng)中國建設(shè)工程國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)之后獲得的又一國家級(jí)大獎(jiǎng)，由此，成都路橋參建工程三年兩次問鼎中國土木工程的最高獎(jiǎng)項(xiàng)。

中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)（簡(jiǎn)稱詹天佑大獎(jiǎng)）由中國土木工程學(xué)會(huì)和北京詹天佑土木工程科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會(huì)于1999年聯(lián)合設(shè)立和頒發(fā)，是我國土木工程領(lǐng)域工程建設(shè)項(xiàng)目科技創(chuàng)新的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，表彰獎(jiǎng)勵(lì)在科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用中成績顯著的工程建設(shè)項(xiàng)目。

雅康高速公路二郎山隧道于2017年9月26日實(shí)現(xiàn)雙洞貫通，全長13459米，長度為當(dāng)時(shí)已通車公路隧道全國第4，在全國涉藏地區(qū)通車高速公路中隧道長度位列第一，最大深埋1500米，是穿越川藏高速公路的第一道天險(xiǎn)——二郎山，連接雅安市天全縣和甘孜州瀘定縣，是成都平原進(jìn)入涉藏州縣最長的高速公路特長隧道，被譽(yù)為“川藏第一隧”。二郎山隧道地處四川盆地到青藏高原的抬升地帶，地質(zhì)條件極其復(fù)雜、施工難度大，隧道下穿世界自然遺產(chǎn)——大熊貓棲息地保護(hù)區(qū)，生態(tài)環(huán)保要求高。隧道建設(shè)中采用了多個(gè)創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，施工中實(shí)現(xiàn)多個(gè)“首次”和“第一”。此前，二郎山隧道已獲得多項(xiàng)殊榮，項(xiàng)目獲得國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)（李春獎(jiǎng)）、省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)7項(xiàng)、四川土木工程李冰獎(jiǎng)、省部級(jí)勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)5項(xiàng)，形成專利20項(xiàng)、專著5部，入選“2022中國新時(shí)代100大建筑”。

能夠參建雅康高速二郎山隧道這樣高難度、控制性的國家級(jí)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，源于成都路橋三十多年質(zhì)量技術(shù)的深厚積淀，也彰顯了成都路橋不畏挑戰(zhàn)、勇于創(chuàng)新的企業(yè)精神。